美國衛星直連手機（Direct-to-Device, D2D）通訊業者 AST SpaceMobile 近期遭遇重要挫折，其最新發射的 BlueBird 7 衛星因發射過程出現異常，最終未能進入預定軌道並宣告失效。這起事件不僅造成衛星資產損失，也可能延後多家行動通訊業者規劃中的衛星直連服務部署時程。

2026年4月，AST SpaceMobile透過 Blue Origin 的 New Glenn 火箭發射 BlueBird 7 衛星。雖然衛星成功與火箭分離並完成開機，但由於火箭第二級推進系統未能達成預期性能，導致衛星被送入錯誤軌道。公司後續評估發現，BlueBird 7本身的推進能力不足以將軌道修正至任務所需高度，因此最終只能執行脫軌程序，使衛星於重返大氣層後燒毀。

AST SpaceMobile表示，該衛星已投保，因此財務損失可望透過保險理賠獲得部分補償。然而，相較於財務影響，外界更關注的是此事件對公司衛星星系部署計畫所造成的衝擊。

AST SpaceMobile目前正積極建構全球D2D衛星網路，目標是讓一般智慧型手機無須額外天線、專用終端設備或硬體改裝，即可直接連接低軌衛星網路。不同於傳統衛星通訊服務，其技術構想是將衛星網路視為既有行動通訊網路的延伸覆蓋層，提供偏遠地區、海域、山區以及災害情境下的通訊服務。

為實現此目標，公司必須在短時間內完成大量衛星部署，以建立足夠的覆蓋能力與網路容量。因此，在星系建置初期損失任何一顆衛星，都可能對整體部署進度造成影響。

目前AST SpaceMobile已與多家大型電信業者建立合作關係，包括 AT&T、Verizon 以及 Vodafone 等。這些合作夥伴原本希望藉由AST SpaceMobile的衛星網路，為用戶提供超出地面基地台覆蓋範圍的行動通訊服務。然而，若衛星部署進度放緩，相關商用服務推出時間可能被迫延後，甚至影響部分測試與驗證計畫。

在全球D2D市場中，AST SpaceMobile目前面臨來自 SpaceX 旗下 Starlink 的競爭壓力。相較於AST仍處於大規模部署階段，Starlink已擁有數千顆在軌衛星，並憑藉自主發射能力與成熟的衛星製造體系持續擴展其網路規模。因此，市場認為此次衛星失利事件可能進一步突顯AST SpaceMobile在部署速度與執行能力方面所面臨的挑戰。

儘管如此，AST SpaceMobile強調，公司後續衛星生產計畫並未改變。目前BlueBird 8至BlueBird 10衛星已進入後續準備階段，其他衛星亦持續生產中。公司仍維持原定部署目標，希望透過後續發射任務逐步擴大衛星數量，並持續推進全球衛星直連手機服務的商業化進程。

此次BlueBird 7衛星失利雖然只是單一發射事件，但對正處於關鍵部署階段的AST SpaceMobile而言，如何迅速補足衛星數量、維持部署節奏，以及確保後續發射任務順利執行，將成為影響其未來市場競爭力的重要因素。